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Volvo V60 T6

Se laisser conduire sans se laisser balader

Texte : Alain HOEBEKE - Photos : Marc LEBRUN

 

 
Combien de temps sera-t-on encore obligé de conduire sa voiture ?


On le sait des tests sont en cours aujourd’hui pour créer de trains de voitures qui se suivent tout en s’appuyant sur différentes technologies pour rester sur la bonne voie et à bonne distance des autres, en toute sécurité.


Bref, vous vous collez dans le trafic en ayant pris le soin d’indiquer à votre GPS votre lieu de destination et vous lisez votre journal en écoutant la radio. Plus besoin de freiner lorsque le véhicule devant vous ralentit. Plus besoin de tourner le volant pour prendre la bonne direction au carrefour.


Ce scénario vous paraît futuriste ? Il est bien plus proche que vous ne le pensez.
Si vous avez l’occasion de vous asseoir au volant de la Volvo V60, vous risquez d’être surpris par le nombre de prestations que le véhicule prend en charge dès aujourd’hui.


Vous montez sur l’autoroute avec la T6 et après avoir enclenché le cruise control, vous pouvez carrément retirer vos pieds des pédales sans la moindre crainte de devoir intervenir en cas de ralentissement.


Un détecteur enregistre en effet l’environnement frontal de la voiture et peut déceler un obstacle ainsi que la vitesse à laquelle il se rapproche du véhicule. L’électronique liée à l’assistance à la conduite du véhicule prend alors le relai pour adapter la vitesse de votre Volvo au trafic ambiant. Le système freinera la voiture le cas échéant.


Vous devez malgré tout garder rester vigilant car on vous prévient : tout ceci a pour but de réduire le risque de collision. Ce qui ne veut pas dire « éviter toute collision » ! Donc, vous êtes toujours responsable de la conduite.


Pour avoir essayé le système dans nos conditions de circulation, on peut vous dire que l’instinct de conservation est parfois bien plus prudent que la technologie. Et même si pendant notre essai le système anticollision de Volvo nous a inspiré une confiance sans faille, impossible de le laisser faire lorsqu’on arrive à 120 km/h sur une quatre bandes où le trafic est à l’arrêt. Humainement, nous avons souvent précédé l’intervention de l’électronique.


Avoir confiance n’empêche pas de rester éveillé!


C’est d’ailleurs une des autres caractéristiques de cette V60 dont la technologie embarquée a aussi pour but que de vous surveiller. Le Driver Alert a un œil sur vous pour être sûr que les vôtres sont toujours bien ouverts. Juste histoire de voir si vous êtes attentif.


Autre outil lié à la sécurité, la détection de piéton qui vous avertit si une personne se met en travers de votre route et peut même freiner et arrêter la voiture si vous êtes en-dessous de 30 km/h. ..

Et classe avec ça…


Vous l’avez compris, la sécurité reste le crédo du constructeur suédois qui garde l’objectif d’offrir les véhicules les plus sûrs au monde. Il n’est pas mal non plus dans la catégorie élégance. Au-delà des caractéristiques dont nous venons de parler, la V60 reste un véhicule séduisant qui offre une finition sans reproche. Nous avons pu essayer la version T6, la plus aboutie. Avec 300 ch et surtout une boîte automatique à 6 rapports splendide, la voiture offre un équilibre étonnant entre comportement routier et confort. Elle offre surtout toute la panoplie électronique liée à la sécurité.


Comme quoi, il y a toujours moyen de joindre l’utile à l’extrêmement agréable.


Plus d’infos sur www.volvocars.com où vous pourrez aussi découvrir la présentation de la future version hybride de la V60.

 

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