01-02-2013

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ESSAI ROUTIER
 

 

 

FIAT PANDA ET LANCIA YPSILON

 

Ce n’est pas parce qu’on est petit qu’on n’a rien à dire !
 

Alain Hoebeke

 

Les petites voitures ne vous intéressent pas ?
Peur d’être à l’étroit, d’un véhicule mal équipé et qui manque de performances ?
Vous avez peut-être les yeux plus grands que le ventre.
Les petites italiennes sont surprenantes. Pratiques ou incroyablement confortables, elles valent le détour.
Le groupe Fiat vous donne deux visages de ce que l’on peut faire avec une petite voiture. D’un côté, la Panda se veut utile et sait rester agréable. Habitabilité plus que correcte pour ses 354 cm, intérieur modulable à souhait ; planche de bord totalement capitonnée et bon équipement dès le modèle de base voilà des atouts qui font vite oublier certains préjugés.
La Lancia Y a beau exploiter le même gabarit, elle offre une distinction toute particulière. Déjà, l’exploitation des couleurs bi-tons peut donner à votre carrosserie une physionomie unique. Tout comme l’harmonie des couleurs intérieures qui dépend de vos goûts. Il y a plus de 500 façons de la personnaliser ! Ici, le choix des matériaux et l’ergonomie font la différence. Tant et si bien que le confort de la sellerie en cuir vous fera vite oublier le petit gabarit du véhicule. Et le confort, ce n’est pas seulement la sellerie, l’équipement vaut celui d’une limousine haut de gamme
Pratique et abordable comme la Panda qui peut rendre de nombreux services à la famille, sophistiquée comme la Lancia au confort incroyable, ces deux petites italiennes exploitent à merveille le petit diesel multijet pour offrir des performances très honorables tout en restant d’une sobriété de bon aloi (notre essai : +/- 6 l/100 km pour la Panda et 7l pour la Lancia). Seule petite ombre au tableau, la boîte robotisée de la Lancia et ses « creux » lors du passage des rapports. Pas de quoi faire oublier les autres bonnes surprises.

Plus d’infos www.fiat.be et www.lancia.be

 

D'autres essais routiers vous sont accessibles ici

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