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 Essai Autopress
 

Peugeot 207 CC « pack » : quel style !

Mis en ligne le 07/05/2007 - Texte : Alain Hoebeke

 

Pas facile de succéder à celle qui a remis les Coupés-Cabriolets à l’ordre du jour

 

Pas évident de faire sa carrière sur les pas de celle qui a réussi battre les records de la marque.

 

La 207 berline et sa petite sœur CC ont toutes deux un sérieux challenge à relever si elles veulent perpétuer les « success stories » des monogrammes précédents.

Pour la berline, pas de souci, les chiffres de vente montrent que les débuts sont bons.

Le bilan devrait être identique pour la CC… Parce qu’elle a vraiment tout pour plaire !

 

Le prix (autour des 20000 euros) est à la mesure de l’équipement : correct. Mais c’est le style qui reste son atout majeur. Par rapport à la 206, il a considérablement évolué. Plus cossue, plus massive grâce à la large ouverture de la face avant et la générosité des blocs optiques, cette 207 affiche d’autre part un style plus fluide dans sa ligne de profil où les courbes du toit amovible s’harmonisent mieux avec l’ensemble.

 

Le style est également soigné dans l’habitacle où si vous avez la chance de vous offrir le cuir, les possibilités d’habillage et de personnalisation sont vraiment originales.

Bien équipée d’entrée de jeu, la 207 CC « pack » peut attaquer la route avec sérénité. Avec 2 personnes à bord, c’est l’idéal. Emmener des passagers à l’arrière vous contraindra par contre à revoir votre position de conduite sans réussir à leur assurer un confort optimal.

 

Toujours aussi facile à découvrir et à recouvrir, la 207 ne demande même plus la manipulation de crochets d’ancrage. Une pression sur un bouton et quelques secondes suffisent pour être à l’air libre…ou à l’abri. Il ne vous reste donc plus qu’à profiter du soleil et…de la sono. Le kit Hi-Fi JBL (en option) vous assure - même à l’air libre - un confort acoustique vraiment incroyable. N’hésitez pas à prendre vos meilleurs CD avec vous.

 

Bon point également pour la boîte auto réservée à ce modèle et qui est associée au 1600 cc essence de 120 ch. Vive, « intelligente », la transmission s’adapte facilement à votre humeur du jour et ne « tue » pas trop la consommation (moyenne de notre essai : 9l/100). C’est trop pour vous ? Rassurez-vous, il existe une version diesel.

 

Etonnant par contre, la fermeté due au pack sport et aux jantes de 17 pouces assises sur des pneus de 205/45. Le confort « Peugeot » y prend un coup.

Le « look » assurera le succès de ce coupé cabriolet mais vous demandera donc quelques sacrifices, au niveau de l’habitabilité notamment. Pour le reste, en semaine comme en week-end, la 207 CC est en toutes circonstances extrêmement agréable à vivre.

 

> Infos techniques et prix : www.peugeot.be

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