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Bob Monard

  Smart Brabus
  Reine des villes

 

  05 Janvier 2013


Au moins un accord unanime : chacun s’accorde à déplorer nos conditions de roulage… Si pas un embouteillage récurrent, c’est un problème récurrent de parquage. Y’en a marre.

Alors ? Pour les citadino-périurbains, une solution existe. Pour autant qu’ils ne soient flanqués d’une marmaille de famille recomposée. Et qu’ils ne craignent pas l’opprobre de la voiture égoïste et bcbg.

Nous pensons à la Smart (2,70 m). Et pour avoir passé une semaine au volant de la Brabus, nous pensons humblement que « Yes, she can » .

Pour le quidam qui n’envisage pas de trajets lointains, « elle va l’faire ». Ok, le coffre (220 litres) accueillera 2 casiers d’Orval pour peu qu’il en reste, deux brosses à dents, un peigne et le mascara de la chère compagne.

Mais pour le reste, pardon, chapeau bas ! Maniable, agile, se faufilant où la souris joue à cache à cache avec le chaton, cette Smart (3 cylindres et boîte auto) est un régal . Bon, évidemment faut pas être exigeant pour le confort acoustique.

Mais pour se mouvoir en ville, c’est pas mal. Du tout. Qui plus est, en version Brabus : les 999 cc de cette Smart libèrent 102 chevaux pour 800 kg. Ça t’donne une idée de la facilité pour éclipser un lambinard !

Et ce pour 17.787 euros mais l’alarme, l’air co, le cuir et d’autres sont en option. Bon, OK à allure soutenue ça déhanche un chouia. Mais l’originalité de ce concept est gagnante. Ne serait-ce que pour la mobilité urbaine.

Car cette impérieuse réflexion n’aurait jamais dû être confiée à ces technocrates-pseudo-experts profitant de chauffeur. Tous deux aux frais du contribuable. Mais aurait du être refilée à des pros du secteur ! Mais pourquoi diantre faire simple quand on peut faire compliqué ? Une habitude hélas largement répandue dans ce pays.
 

 

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