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Actualité Automobile
Publié le  Lundi 01 juillet 2019

Nouvelle BMW Série 8 Gran Coupé


 

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La BMW Série 8 s’enrichit d’un nouveau modèle sportif à quatre portes. Dotée d’un concept de carrosserie caractéristique, d’une gamme de motorisation puissante et d’un châssis réglé pour offrir des performances optimales, la nouvelle BMW Série 8 Gran Coupé incarne dans un style unique la sportivité dans le segment du luxe.


Troisième modèle de la Série 8 après la BMW Série 8 Coupé et la BMW Série 8 Cabriolet, la BMW Série 8 Gran Coupé se distingue par sa conduite hautement dynamique, son design tout en sportivité et en élégance, mais aussi son habitacle nettement plus spacieux à l’arrière.

Doté d’équipements et de fonctionnalités exclusives et d’innovations à la pointe de la technologie en matière de commande à bord, de systèmes d’assistance et de connectivité, le nouveau modèle séduit aussi par sa modernité.

La nouvelle BMW Série 8 Gran Coupé est le seul modèle de son segment issu directement d’une sportive deux portes. Bénéficiant d’un potentiel dynamique exceptionnel, d’un empattement allongé et d’un réglage de châssis spécifique, la BMW Série 8 Gran Coupé assure un parfait équilibre entre sportivité et confort et se révèle aussi pratique au quotidien que performante en conduite dynamique.

Quatre variantes sont proposées au lancement. La BMW M850i xDrive Gran Coupé (consommation de carburant en cycle mixte : 10,0 – 9,9 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 229 – 226 g/km) est équipée d’un V8 essence délivrant une puissance de 530 ch (390 kW). La BMW 840d xDrive Gran Coupé (consommation de carburant en cycle mixte : 6,3 – 6,2 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 166 – 162 g/km) est particulièrement à son aise sur les trajets au long cours avec son moteur diesel six cylindres en ligne développant 320 ch (235 kW).

 

Quant à la la BMW 840i xDrive Gran Coupé (consommation de carburant en cycle mixte : 7,8 – 7,7 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 179 – 176 g/km), elle est équipée d’un bloc essence six cylindres en ligne à haut régime offrant une puissance maximale de 340 ch (250 kW).

La présentation de la BMW Série 8 Gran Coupé fera partie des temps forts de la première édition de l’événement #NEXTGen organisé par BMW Group à Munich.

Outre ses proportions distinctives, la nouvelle BMW Série 8 Gran Coupé se distingue des autres modèles de la gamme par le design des flancs et de l’arrière. L’inclinaison plus verticale du pare-brise rehausse la ligne de toit, assurant ainsi une hauteur sous pavillon plus généreuse à l’avant comme à l’arrière.

La ligne de toit rejoint élégamment la poupe, esquissant une surface évoquant la forme d’un aileron au niveau du montant de custode et soulignant ainsi la silhouette allongée du coupé. La lunette arrière s’infléchit légèrement pour élargir l’ouverture du coffre. Une ligne de carre supplémentaire vient souligner l’élégance racée de la carrosserie.

Les surfaces bombées apportent une note de puissance au design et font ressortir les épaules prononcées. Le design des flancs est parachevé à l’arrière par le pan de Hofmeister, le fameux coude inférieur arrière de la fenêtre de custode qui constitue l’une des signatures visuelles de la marque. Sur la BMW Série 8 Gran Coupé, il adopte une inclinaison très verticale, soulignant ainsi la forte personnalité du nouveau modèle.

La puissance exceptionnelle délivrée par le V8 de 4,4 l de cylindrée de la nouvelle BMW M850i xDrive Gran Coupé s’accompagne d’un son au caractère affirmé, amplifié par l’échappement M Sport. Le nouveau V8 de la BMW M850i xDrive Gran Coupé développe une puissance de 530 ch (390 kW) et un couple maximal de 750 Nm, ce qui lui permet d’abattre le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes.

La BMW 840i xDrive Gran Coupé embarque quant à elle un nouveau bloc essence six cylindres en ligne. Caractérisé par sa spontanéité et ses montées en régime sans concession, le moteur délivre une puissance maximale de 340 ch (250 kW) et un couple maximal de 500 Nm. Doté de la technologie BMW TwinPower Turbo, ce bloc de 3,0 l de cylindrée s’allège de près de 6 kg par rapport au moteur de la génération précédente et bénéficie d’une reprise nettement accrue sur toute la plage de régime, offrant ainsi aux nouveaux modèles une agilité et une maniabilité hors pair. La nouvelle BMW 840i xDrive Gran Coupé en 4,9 secondes.

Un bloc diesel est également proposé pour la première fois sur ce segment, offrant ainsi une motorisation aussi à l’aise en conduite sportive que sur les trajets au long cours. Doté d’une puissance maximale de 320 ch (235 kW) et d’un couple maximal de 680 Nm, le moteur diesel six cylindres en ligne de 3,0 l de cylindrée de la nouvelle BMW 840d xDrive Gran Coupé permet de parcourir de manière optimale de longues distances à bas régime, mais aussi d’effectuer de puissantes accélérations. La BMW 840d xDrive Gran Coupé atteint 100 km/h départ arrêté en 5,1 secondes.

Tous les moteurs proposés pour la nouvelle BMW Série 8 Gran Coupé sont conformes à la norme d’émissions Euro 6d-TEMP. Le nouveau modèle est également doté d’une boîte de vitesses Steptronic Sport huit rapports et de palettes de changement de rapport sur le volant pour une commande manuelle des vitesses. La dernière génération de la transmission intégrale intelligente BMW xDrive pilote la répartition de la motricité avec une assurance et un dynamisme hors pair.

 

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